про Аральск

[СергейКа]

.Жуть Сережа,жуть и тоска от вида такого...

Да Миша,ты прав,смотреть на это жутко,ведь у многих там похоронены родственники и близкие,в том числе и мои.

[Алмат]

Здравствуйте, ребята! Примерно также занесло могилу моего отца на мусульманском кладбище, но наши обычаи не разрешают трогать места захоронения. В Аральске во многих мусульманских могилах провалилась крыша и даже видны кости умерших, но ничего делать нельзя.

[Михаил Чулков]

но наши обычаи не разрешают трогать места захоронения.

Здравствуй Алмат!Спасибо,что разъяснил,ведь Я этого незнал,столько прожил в Казахстане.Видишь не все обычаи изучил,но думаю на православные кладбища это не распостраняеться.Ладно будем надеяться на лучшее.Конечно приехавшим родственникам по одиночке не справиться с песком.Михаил Чулков с уважением.

[Белеванцев Валерий]

Друзья, рядом с могилой на первом снимке должен стоять крест железный над могилой мое деда. Надпись "Здесь покоится прах Дроздова П. И. , 1911 - 1965 гг."

[Михаил Чулков]

могилой мое деда

Привет Валера!Да приходилось видеть могилку Твоего деда.Еще тогда живя в Аральске ненароком посещал кладбище,ходил и читал.На фото втором могилка военных моряков,кажеться там пятеро лежат,утонули с льдины вроде хоккей играли.Да память цепкая штука,крепко западают некоторые эпизоды.Всего хорошего.Михаил Чулков.

[СергейКа]

но наши обычаи не разрешают трогать места захоронения...

...и ещё,нельзя показывать пальцем и фотографировать.

[СергейКа]

Как я понял из прессы и по слухам,вторую дамбу будут строить в узком перешейке,где начинается залив Сарышыганак и в итоге у нас получится два маленьких моря. После заполнения Сарышыганакского залива,будут углублять канал (проход-по нашему) связующий с Аральской бухтой (портом).



http://www.sciam.ru/2008/7/ecology.shtml

Казахстан решил строить вторую дамбу на Арале. Между первой и городом Аральск
00:37 12.08.2006
>Строительство второй дамбы на Малом Арале начнется в конце 2007 года - глава комитета по водным ресурсам Минсельхоза Казахстана

Строительство второй дамбы на Малом Арале начнется в конце следующего года.

"Вторая дамба на Малом Арале будет построена на узком перешейке между первой дамбой и городом Аральском. Мы планируем начать строительство уже в конце 2007 года", - сообщил агентству "Интерфакс-Казахстан" председатель комитета по водным ресурсам министерства сельского хозяйства Казахстана Анатолий Рябцев в четверг в Петропавловске (адмцентр Северо-Казахстанской области).

"В настоящее время мы готовим технико-экономическое обоснование этого проекта, а также соглашение о кредитном займе во Всемирном банке. Объем кредита составит $110-120 млн", - сказал А.Рябцев.

Он сообщил, что в рамках данного проекта кроме дамбы будет построен ряд объектов, в частности, несколько мостов и гидроэлектростанция мощностью 12 МВт.

"Вырабатываемый этой ГЭС электроэнергии будет достаточно для удовлетворения потребностей всех населенных пунктов вдоль береговой линии Малого Арала", - подчеркнул он.

А.Рябцев напомнил, что первая дамба позволила поднять уровень воды в Малом Арале на 4 метра.

"На данный момент в Малом Арале дополнительно накоплено 12 кубических километров воды и сейчас береговая линия находится в 17-18 километрах от Аральска. Для сравнения, раньше она была в 70 км от города. Вторая дамба позволит подвести воду вплотную к городу. Аральск снова будет на побережье", - заявил А.Рябцев.

Как отметил А.Рябцев, увеличившаяся акватория моря привело к активному развитию рыболовных артелей Малого Арала.

"Сейчас на Арале добывается рыбы почти в 10 раз больше, чем еще год назад: с 400 тонн до 3000 тонн", - подчеркнул он.

Как известно, заполнение Малого Арала началось 5 августа 2005 года, когда было завершено строительство Кок-Аральской плотины, отделившей Малый Арал от Большого Арала.

Новая Кок-Аральская плотина - один из основных объектов проекта "Регулирование русла реки Сырдарьи и сохранение северной части Аральского моря", который реализуется Казахстаном при содействии Всемирного банка (ВБ), осуществляющего заем необходимых средств. Со строительством плотины завершился первый этап указанного проекта. Стоимость реализации первого этапа проекта составляет $85,79 млн., из них $64,5 млн. - займы ВБ, остальные средства выделила казахстанская сторона.

Малый Арал находится на территории Казахстана, Большой Арал - под юрисдикцией соседнего Узбекистана.

Некогда Аральское море было четвертым в мире по величине внутренним водоемом. Однако наполнение его бассейна в течение четырех последних десятилетий активно уменьшается из-за интенсивного отбора воды впадающих в него рек, прежде всего, Амударьи и Сырдарьи.

К 1995 году море потеряло три четверти своего водного объема, площадь поверхности сократилась более чем наполовину, уровень воды упал на 19 метров. В течение 30 последних лет радиус Арала сократился до 150 км, в результате чего 30 тыс. кв. км вокруг озера подвержено опустыниванию.

Из-за этого в регионе резко ухудшилось здоровье населения, развиваются болезни органов дыхания, пищеварения, инфекционные заболевания, распространяются гепатит и брюшной тиф, 80% способных родить женщин болеют анемией.

Источник - Интерфакс-Казахстан
Постоянный адрес статьи - http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1155328620

http://www.kyzylorda.kz/page.php?page_i ... ws_id=2863

Ленинская смена

Море станет ближе
№ 73 (16459) от 22.04.2008
Айбек МАНАБАЕВ, Кызылорда
Реализация второго этапа проекта "Регулирование русла реки Сырдарья и сохранение северной части Аральского моря" (РРССАМ) стоимостью 376 млн долларов США начнется в 2010-2011 годы.

Этот проект презентовал Йохан Якоб - представитель компании "Arcadis Euroconsult", которая является победителем конкурса по разработке технико-экономического обоснования, ее стоимость 1,5 млн долларов. По его словам, в рамках второго этапа планируется улучшить пропускную способность реки Сырдарья, восстановить левобережный шлюз-регулятор Кызылординского гидроузла, построить дополнительный водосброс на Шардарьинской плотине. Также предусматривается строительство дамбы в заливе Сарышыганак, гидроэлектростанции на гидроузле Айтек мощностью восемь мегаватт, восстановление Камышлыбашской и Акшатауской озерных систем. Кроме того, будут реконструированы дамбы в Кармакшинском и Казалинском районах общей протяженностью 50 километров.
Реализация первого этапа проекта РРССАМ позволила увеличить пропускную способность реки Сырдарья в районе Шардарьинского водохранилища с 500 кубометров в секунду до 650. В случае, если будет реализован второй этап проекта, можно будет безболезненно пропускать более 700 кубов воды и до 1200 кубов в зимнее время. Заполнение Сарышыганакского залива в свою очередь позволит приблизить Аральское море к городу Аральску на расстояние 10-11 километров и поднять уровень моря с 42 до 46 метров. Планируется восстановить судоходство. Для чего будет прорыт судоходный канал от пирса до залива.
Строительство же Коксарайского контррегулятора, которое первоначально входило в данный проект, в рамках социально значимых проектов республика взяла под свою ответственность. Финансовые средства на его строительство, по словам заместителя председателя комитета по водным ресурсам Министерства сельского хозяйства РК Амирхана Кеншимова, разбиты на несколько лет и первый транш выделяется уже в этом году.
http://express-k.kz/show_article.php?art_id=16423

«За» и «против» проекта века
В областном акимате состоялось предварительное обсуждение второй фазы проекта «Регулирование русла реки Сырдарьи и сохранение Северной части Аральского моря». В нем приняли участие председатель Комитета по водным ресурсам МСХ РК Анатолий Рябцев, представитель Всемирного банка Стауржестайк Йоуп, главный менеджер проекта Иоган Якоб и главный инженер производственного кооператива «Институт Казгипроводхоз» Эрнест Гисин.

Открывший совещание аким области Мухтар Кул-Мухаммед напомнил, что проект осуществляется по поручению Главы государства, отметившего необходимость ускорения работ. Говоря о значимости обсуждаемого варианта, аким заметил, что к нему приковано внимание экологов всего мира. Докладчик по проекту, Иоган Якоб, говоря о целях и задачах, отметил их экологическую направленность, необходимость восстановления окружающей среды и биологического разнообразия. Кроме того, проект направлен на улучшение управления водными ресурсами сельхозпроизводств и рыбным хозяйством, улучшение пропускной способности Шардаринского водохранилища и Сырдарьи.

Среди основных компонентов второй фазы — завершение строительства Малого Арала. Проектировщики подготовили несколько вариантов, но самым оптимальным, по их мнению, является создание двухуровневого моря. Для этого необходимо перекрыть плотиной Сарышаганакский залив и поднять уровень воды в нем до отметки 46 метров. Чтобы это сделать, нужно прорыть канал, по которому вода из Сырдарьи будет поступать в залив. При этом в нижней части плотины будут специальные шлюзы для выдавливания соленой воды из залива. В опресненном заливе можно будет разводить все местные породы пресноводных рыб, в том числе и осетра. Рассматривались и другие предложения, например, поднятие уровня воды до отметки 47 метров, тогда бы была обводнена оставшаяся территория сухого дна. Интересен был и вариант поднятия воды на всей акватории Малого Арала до отметки 46 метров — на 4 метра выше, чем сейчас. Это был бы идеальный вариант для оздоровления среды обитания, но он упирается в сложность заполнения водой.

По мнению второго докладчика по проекту Эрнеста Гисина, 46 метров — оптимальный вариант, при котором водная площадь будет составлять 593 квадратных километра. И стоимость двухуровневого в два раза дешевле одноуровневого моря до отметки 46 метров.

Любопытным было предложение немецких ученых поднять уровень воды в заливе Сарышаганак до отметки 52 метра, для чего забирать из Сырдарьи воду на участке между Аклаком и Раимом, то есть прорыть канал от этого участка к заливу. Однако это предложение не вызвало восторга у специалистов. Как оказалось, еще в СССР предпринималась попытка прорыть канал, но из-за больших сложностей работу бросили. До сих пор в степи ржавеют брошенные экскаваторы.

Подводя итоги дискуссии по этому компоненту проекта, аким области заметил, что в первую очередь нужно учитывать экологический эффект обсужденных вариантов. Но это предварительное обсуждение, направленное на оценку проекта местной властью и специалистами. С учетом их мнений будет принято окончательное решение. Пока не совсем ясно, какой вариант будет принят. Проектировщики подготовили расчеты по всем вариантам.

Еще более оживленную дискуссию вызвало предложение о строительстве Коксарайского контррегулятора емкостью полтора миллиарда кубометров. Собственно, и здесь два варианта. Один предполагает строить Коксарай, по второму - вместо него провести реконструкцию гидросооружений Жанадарьи и Аксайского канала, чтобы можно было по Жанадарье пропустить 100 кубометров воды в секунду и 70 кубов — по Аксаю.

Дискуссия по Коксараю тянется уже десятилетие, и сторонников проекта столько же, сколько и противников. Естественно, среди противников — жители низовья Сырдарьи, то есть кызылординцы. По словам акима области, 80 процентов кызылординцев и все депутаты областного маслихата против строительства контррегулятора. Казалось бы, это противостояние лишено логики. Ведь в случае большого половодья в контррегулятор можно было бы сбросить полтора миллиарда «лишней» воды и тем спасти низовье от затоплений. Но сегодня на первом плане экономическая безопасность.

Первые два проекта Коксарая были отвергнуты как малоэффективные и дорогостоящие. Этот вариант уже третий. В предыдущих к Коксараю привязывались проекты освоения новых поливных земель, и кызылординцы вполне резонно опасались, что в маловодные годы, когда контррегулятор будет пуст, воду для орошения новых земель будут брать из Сырдарьи, и тогда без воды останется низовье. Привязывание к проекту строительство новых севооборотов и есть основная причина противостояния.

Эмоциональную дискуссию прервал своим выступлением Анатолий Рябцев, напомнив, для чего строится контррегулятор. В паводок он будет аккумулировать воду, а летом дополнять попуски воды в низовье. Кроме того, на Аклакском гидротехническом сооружении строится гидроэлектростанция, для ее работы тоже нужна вода. Если выбрать вариант реконструкции Жанадарьи и Аксая, то вода будет безвозвратно теряться в песках. По мнению А. Рябцева, вариант Коксарая для региона экономически выгоден, но главное — он в значительной степени гарантирует безопасность.

Вообще-то, здравый смысл подсказывает, что строительство контррегулятора необходимо. Пару раз в столетие бывают сильные паводки. Последний раз это было в 1969 году, но тогда Арнасай спас Кызылорду от затопления. Сегодня в Арнасайской впадине в Узбекистане накоплено 40 миллиардов кубометров воды — больше, чем в Малом Арале. Этот водоем заполнен до отказа. Случись такой же паводок, и не будет спасения.

Большой паводок был в 2004 году, тогда Шардара была переполнена, в области были открыты шлюзы всех каналов, а в центре города вода стояла почти на границе верхней кромки защитной дамбы. Весной этого года при ледоходе тоже была серьезная угроза затопления города. В последние годы ситуация стабильно опасная. И поэтому Коксарай, действительно, стал бы спасением, но без привязывания к нему новых севооборотов. Для кызылординцев экономическая безопасность важнее собственной.

При обсуждении других компонентов проекта — а это замена понтонных мостов на стационарные в двух районах, строительство обводного канала на Шардаре и гидросооружений и по другим проектам — разногласий не было. Кызылординцы надеются, что при принятии решения по проекту их мнения будут учтены.

Планируемое регулирование русла Сырдарьи и сохранение северной части Аральского моря без всяких натяжек можно назвать проектом века. На обсуждении кызылординской общественности была представлена вторая фаза проекта, первая уже реализована, но, по словам Анатолия Рябцева, будет третья фаза, а возможно, и четвертая. После полной реализации проекта на новый уровень поднимется экономика Приаралья и будет восстановлен биологический комплекс края. И тогда уже точно регион не будет зоной экологического бедствия.

http://kazpravda.kz/?uin=1151984397&chapter=1182198751

[СергейКа]

Что-то не припоминаю этот двухэтажный домик,который расположен на заднем плане фото,видно старею-как говорит Роза.

IMG_3084.JPG (196.4 КБ) 716 просмотров

-ссылка-

[Li15664]

Привет Земляки! Серёга, рановато ты о старости заговорил. Первое справа здание -гостиница Арал, а далее две двухэтажки. Между ними был забор раньше, а за ним колонка из которой Серик после моря любил пить воду. Мальчик ,в оранжевой футболке с серыми погонами, очень похож на Серика в детстве.

[Михаил Чулков]

Первое справа здание -гостиница Арал, а далее две двухэтажки.

Привет Игорек и Сережа!!!Ребята честное слово Я аксакал тоже запутался.Я помню на Калинина строил Сам гостиницу Арал,сразу после ресторана "АРАЛ",как там строил скажем принимал участие.Судя по фото можно подумать это портовский Универмаг,сразу перед воротами порта был такой магазин или все-же заново отстренная гостиница.Которую строили очччень медленно,черепашьими темпами.Где строили ребята из "Стройбата"намного темпы были выше.У Меня самого сомнение Портовая или Калинина?...Ладно не буду гадать,кто был совсем недавно в Аральске пускай скажут слово.Всего Вам ребятки хорошего!!!Миша Чулков.

[СергейКа]

Серёга, рановато ты о старости заговорил.

Игорь,да это так к слову пришлось,просто давно Розы не видно.

Между ними был забор раньше,

Вот поэтому я наверное и не помню эту двухэтажку.

Мальчик ,в оранжевой футболке с серыми погонами, очень похож на Серика в детстве.

Точно похож.

[СергейКа]

Для тех,кто ещё не видел эти ролики-здесь можно "полетать" на вертолёте и посмотреть на аральские и джамбульские корабли.

21.07.1996. Аральское море. Съемки с вертолета. Грязь. Удручающая экология. Мальчики. Кладбище кораблей - их остатки, ржавые, жалкие в мутной грязной воде. Много планов. Куски железа. Панорама пустот, снято с воздуха. Море, горизонт. Мощные повороты, разбросанные лодки, суденышки. День, лето.

http://www.newstube.ru/#/video/554866C3 ... FA0274DC2A

21.07.1996. Аральское море. Сырдарья. Съемки с вертолета. Горизонт, вода, пустошь. яркая вода. Поселение на берегу. Вертолет низко летит, вода близко. Край прибоя. Домики. Бурные потоки воды. Плотина. Вертолет на земле. Ветки голого кустарника. Мальчик в окне дома. Окна с решетками. Надпись на двери мелом - долой бориску кровавого. Пятиэтажки. 1966 год постройки. День, лето.

http://www.newstube.ru/#/video/38C67162 ... BC815C289A

[Белеванцев Валерий]

ДРУЗЬЯ, в личном сообщении Серик Б. обратился ко мне по поводу следующей информации:

В общем такой вопрос у меня, может вы знаете ( может кто из ребят). Я когда-то слышал еще в Аральске ( краем уха) что во время 2-ой Мировой войны фашисты пытались, хотели может, или был такой факт сбрасывали десант в район Аральского моря. Для каких целей не знаю ( ну в любом случае напакостить во время войны можно везде с разными целями). Вам что-нибудь известно? или ребята может знают - спрашивать открыто постеснялся...

ВОТ ЧТО ИЗВЕСТНО ПО ЭТОМУ ПОВОДУ МНЕ:
Такая информация является правдой. Немцы действительно сбрасывали десант для подрывной деятельности в южном Приаралье, где то между пос. Бай-Хожа и устьем Сырдарьи. По этому факту в СССР даже снят худ. фильм "Тройной прыжок пантеры". Данная развед. группа была направлена на открытие коридора немцам через нашу Среднюю Азию к Персии, через которую США и Британия поставляли Советскому Союзу военную помощь. Худ фильм в том числе снимался на старых улочках Кзыл-Орды в 1984-85 гг.
МОЖЕТ КТО ЛИБО ОБ ЭТОМ МОЖЕТ СООБЩИТЬ БОЛЕЕ ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ?

[СергейКа]

По этому факту в СССР даже снят худ. фильм "Тройной прыжок пантеры".

Ну Валера с Сериком,заразили меня этой информацией,сейчас вот закачиваю фильм посматрю что и как.

[quote=""Тройной прыжок "Пантеры""]Чтобы ускорить вступление Японии в войну против СССР, Гитлер направил в Токио своего эмиссара. Маршрут его самолёта лежал через территорию Казахстана, где должна была произойти дозаправка. Эта операция носила кодовое название "Пантера". Опергруппа капитана Кадырова получила задание найти и обезвредить немецких диверсантов, которые должны обеспечить посадку самолёта.[/quote]

[СергейКа]

13.09.08 Проект «РРССАМ» - ФАЗАII: долгая дорога в дюнах

В палатку у моря приехали и многие видные ученые, проектировщики. Среди них старый добрый знакомый автора Леонид Николаевич Дмитриев, директор института «Казгипроводхоз». Без этого проектировщика в Казахстане за последние полвека, наверное, ни одного водного объекта не строилось.
Когда на встрече было объявлено, что комплексу сооружений в заливе Сарышыганак быть, попросил Леонида Дмитриевича ознакомить читателей «КВ» с подробностями этого проекта как только технико-экономическое обоснование пойдет на экспертизу. И вот на днях получил двадцать с лишним страниц убористого текста. Это совместный труд консорциума компаний Euroconsult - Mott MacDonald, Jacobs-Babtie, Danish Hydraulic Institute, институт «Казгипроводхоз». Многое из этого предназначено только для специалистов, но немалая часть документа, думаю, будет интересна нашим читателям.
Для начала надо понять масштаб предстоящего строительства. Будем создавать Сарышыганакский водоем объемом 1,76 кубических километра, площадь акватории практически шестьсот квадратных километров с водоподачей 555 миллионов кубометров воды. Дабы создать этот водоем, надо построить дюжину объектов: плотину длиной 10,3 километра и высотой 7,4 метра, подводящий канал к заливу – 46 километров и такой же канал к пристани Аральска – 25 километров и шириной по дну сто метров, ЛЭП 35 КВ - сорок километров и еще многое.
Технико-экономическое обоснование «Комплекс сооружений плотины в заливе Сарышыганак» является вторым этапом развития «Северного Аральского моря», предусматривает затопление значительной части залива Сарышыганак и приближает водную поверхность моря к Аральску, значительно улучшая микроклимат и экологическую обстановку в прибрежной зоне Аральска. Создание судоходного выхода в северное Аральское море позволит использовать частично сохраненную пристань, судоремонтные мастерские и предприятия рыбоперерабатывающей промышленности, организовать промышленный отлов рыбы, улучшить социально-экономическии условия жизни.
Залив Сарышыганак расположен в северной части Аральского моря. Плотина будет построена около северной границы существующего северного Аральского моря, где расстояние между восточными и западными берегами небольшое. Вода в залив будет подаваться по каналу от водозаборного сооружения, расположенного на правом берегу реки Сырдарьи в 20 километрах выше по течению от сооружения Аклак.
Почему был выбран этот вариант, ведь были и другие - и, казалось бы, самый очевидный, это нарастить плотину в проливе Берга? Ответ на этот вопрос дают расчеты по всем вариантам. Два технических варианта сравнивались на основе стоимости строительства и наличия водных ресурсов. Наращивание существующей плотины САМ оказалось на 69, 50 и 38 процентов дороже, чем строительство новой плотины в заливе Сарышыганак при уровнях воды на отметках 45, 46 и 47 метров соответственно. Что еще более важно, так это то, что нет достаточного объема воды для заполнения всей северной части Аральского моря. Таким образом, предпочтение отдано варианту строительства плотины в заливе Сарышыганак, а не варианту наращивания плотины САМ.
Что касается выбора отметки уровня воды в водоеме, то остановились на отметке 46 метров, так как его стоимость строительства только на 8,4% больше стоимости строительства варианта на отметке 45 метров, но составляет только 69% от стоимости строительства варианта на отметке 47 метров. Более того, требования к объемам воды по данному варианту обоснованны, урез воды будет только в восьми километрах от Аральска, с которым водоем может быть соединен каналом.
Водозаборные сооружения обеспечат подачу воды из реки Сырдарьи в залив Сарышыганак самотеком по каналу пропускной способностью 50 кубометров в секунду. Водозаборное сооружение на Сырдарье, расположенное на правом берегу реки, будет контролировать расход воды из реки в озеро Тущибас. Порог сооружения находится на отметке 48,5 метра. На сооружении предусмотрены сегментные затворы для создания рабочего уровня в период отсутствия льда на отметке 53,5 метра, чтобы создать достаточный подпор для заполнения ряда озер в дельте и рыбопитомников. Зимой при наличии льда предполагалось оставлять затворы открытыми и обеспечить свободный перелив через порог.
Однако выработка электроэнергии на ГЭС Аклак требует поддержания рабочего уровня на указанной выше отметке 53,5 метра даже зимой. В противном случае теряется существенный напор, необходимый для выработки электроэнергии. Потому предлагается установить шандоры перед затворами. Шандоры менее подвержены воздействию льда и позволяют регулировать уровень воды даже зимой.
Водозаборное сооружение представляет собой трубчатый регулятор с шестью отверстиями, с переездом и башней управления. Монолитные железобетонные трубы сечением 2х2 метра оборудованы двумя плоскими скользящими затворами (один - рабочий, второй - ремонтный), установленными в башне управления. Каждый затвор оборудован электровинтовым подъемником. Для защиты затворов и подъемников от пыли и песка под башней управления предусмотрено здание, которое оборудовано мостовым краном с тельферами грузоподъемностью 2 тонны.
От водозаборного узла на реке Сырдарье вода по каналу длиной 2500 метров подается в озеро Тущибас. Длина озера около 10 километров, ширина - от 500 до 2500 метров, в среднем - 1500 метров.
Начиная от водозаборного сооружения на Сырдарье, подводящий канал будет следовать по маршруту существующего канала до озера Тущибас. Затем расход будет пропускаться через озеро Тущибас до сбросного сооружения в северной части озера. От сбросного сооружения на озере Тущибас маршрут нового канала будет проходить на север до бывшего берега Аральского моря на расстоянии около 10 километров. Отсюда трасса канала проходит на северо-восток вдоль береговой линии, затем проходит через оконечность предлагаемой плотины до участка сбросного сооружения, расположенного на расстоянии около 46 километров от сбросного сооружения на озере Тущибас. Сброс расположен на северной оконечности бывшего полуострова в Аральском море, приблизительно в 10 километрах в ближайшей точке к заливу Сарышыганак, чтобы обеспечивать хорошее смешивание поступающей пресной воды с соленой водой в заливе.

-источник-